군사 작전 지리 위치 기술 작전 효율성 향상

군사 작전 지리 위치 기술 작전 효율성 향상

현대전 시대에 지리적 위치 기술의 사용은 군사 작전을 강화하는 데 소중한요소가 되었습니다. 군사 지리 위치 능력은군인이 표적의 위치를 ​​정확하게 식별할 수 있도록 하는 고급 기술 및 도구의 사용을 말합니다. 이 능력은군 무기고의 요구되는부분이 되었으며 인포 수집, 감시, 정찰 및 타겟팅을 포함한 여러가지 작전에 사용됩니다. 이 포스팅에서는 작전 효율성을 개선하는군사 지리 위치 기술의 역할에 대하여 설명합니다. 군사 지리 위치 능력은위성, 레이더 및 별도의것들기술의 조합을 사용하여 표적의 위치를 ​​식별하고 추적합니다.

이 능력은차량, 항공기 및 선박과 같은 표적을 찾는 데 사용됩니다. 군사 지리 위치 능력은그리고적군의 과정에서 대한 정보를 공급하려면 사용되므로 군인이 적군과 교전해주는방법에 대한 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다.

앱에서 전 국제비행기 위치 실시간 검토하는방법

플라회트레이더라는 웹에서는 앱으로도 서비스를 제공해주고있습니다. 안드로이드 폰과 아이폰 모두 도와주고 있으므로 개개인별로본인의 폰에 적절하게 설치해서 사용하면 됩니다. 모바일에서 웹으로 접속해서 보아도 충분하기는 그런데요 앱을 더 최애하는 분들은 앱을 설치해서 이용하시면 됩니다. 구글 플레이스토어 기준으로 약 천만회 다운로드되었습니다. 평점도 4.6점으로 꽤나높은 편입니다.

지도 형식을 설정에서 바꿀 수도 있고, 알람 설정도 가능했습니다.

미국 미심쩍은공항

1위. 오헤어국제공항 세계에서 항공기 이착륙이 가장 많은 공항 중 하나인 시카고 오헤어국제공항이 미국에서 가장 미심쩍은공항 1위에 올랐습니다. 시카고 언론들은 여행전문잡지 ”트래블 앤드 레저스포츠 매거진” 최신호를 인용해, “미국에서 항공기 반대 위험과 활특히 사고 기도하다가능성이 가장 큰 공항은 오헤어공항”이라고 전했습니다. 오헤어공항의 지난 5년간 안전사고 기록은 모두 75건으로, 사고고의 심각성 정도 분석에서도 미국 공항중 가장 높은 평균 5.65점을 받았습니다.

“오헤어공항에서 벌어진 사고의 3분의 2는 공항 관제탑의 항로변경 지시 과정에서 발생했다”고 밝혔습니다. 오헤어 국제공항 니어미스 사고 1999년 4월 1일 발생한 반대 위기. 시카고 오헤어 국제공항에서 대한항공 036편과 중국국제항공 9018편이 지상 충돌할 뻔한 사고입니다.

어쩔수 없이 고어라운드 하게 될 수도 있다는 것을 알고 가야겠다.

2-2) 나리타공항 #나리타 공항의 FedEx 80편 윈드시어로 사고남

이 사고로 나리타 국제공항의 문제점들이 재조명되기 시작하였고, 가장 큰 이슈는 측풍과 윈드시어였다. 나리타 공항은 개항 이후부터 현재까지도 측풍 및 윈드시어로 악명이 높은 공항입니다. 이는 태평양에서 불어다가올바람을 막아줄만한 지형이 대부분평탄한 치바현에는 없기 때문입니다.

더군다나 사고 당시에는 대형기 이착륙이 가능한활주로는 A활주로가 유일하였는데, 덕분에 사고 여파로 공항이 거의 마비된 상태가 되고 말았다. 이로써 결국 B활특히 연장 개통 시기가 앞당겨졌다. 사고 후 현재까지 특수한 사고는 없었지만 여전히 강풍이 불면 동일 기종은 아찔한 상황이 지속해서 연출되고 있습니다.

항공기결함

#2번의 항공기 추락사고 라이온 에어 610편 전락사고, 에티오피아 항공 302편 전락사고 보잉의 협동체 기종인 보잉 737 MAX는 출시된 지 3년만에 동일한 양상을 보인 사고가 지속해서 2번 발생하면서 기종 자체에 심각한 결함이 있는 것으로 밝혀졌다. 결국 관련기종은 2019년 초순에 전세계에서 운항 중단되기에 이르렀다. 3-1) 원인 MCAS(Maneuvering Characteristics Augmentation System)라는 새로운 시스템 때문두 비행기가 차례로 추락한 것으로 밝혀졌다.

MCAS라는 시스템은 구조가 보잉 737 NG에 비해 달라진 737 MAX 전용 시스템으로 이전 737 클래식, 737 NG에 달리던 CFM56 엔진에 비해 MAX에 달리는 LEAP 엔진의 크기가 더 커졌고 이로인해 랜딩기어의 높이가 높아졌다.

공항소음포털

국토교통부에서 운영하는노이즈 측정망 정보는 「공항소음포털」에서 확인할 있습니다. 아래 링크에 들어가서 노이즈 측정지점과 측정문서를열람해보자. 노이즈 측정지점을 보려면, 홈페이지에 접속 후, 상단 메뉴에서 [소음지도] rarr; [소음지도] 를 클릭해야 합니다. 그러면 아래 그림처럼 “지도” 가 표시됩니다. 이 지도는 소음측정위치 뿐만 아니라, 소음등고선, 실시간 비행기 인포 등 표시해줄 있습니다. 예를들어, 김포공항을 찾아서 확대해보자. 그리고 ①옵션 중에서 [소음등고선], [고정식소음측정국(dB)], [실시간 비행기 정보] 를 모두 클릭해서 활성화 시켜보자. 아래 지도처럼 김포공항 근처의 정보들이 표시됩니다.

이 중에서 지도상에 “포인트 아이콘 내 숫자”로 표시된 부분이 소음측정지점입니다. 공상소음포털 상 용어로는 “고정식소음측정국” 입니다.

자주 묻는 질문